'5개 심장' 가진 기아차 신형 K5 출시
기아차는 지난 15일 서울 삼성동 코엑스(COEX)에서'신형 K5'의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.
기아차는 지난 2010년 1세대 모델 출시 후 전 세계에서 140만대 이상 판매 되며 중형차 시장에서 꾸준한 사랑을 받았던 'K5'를 이번에 '2개의 얼굴, 5가지 심장'을 갖춘 '신형 K5'로 진화시켜 선보였다고 밝혔다.
기아차에 따르면, 특히 신형 K5는 ▲디자인과 파워트레인의 선택 폭 확대 ▲7단 DCT(Double Clutch Transmission) 탑재를 통한 경제성 향상 ▲동급 최고 수준의 안전성 및 한층 진일보한 주행성능 ▲고급스러운 인테리어와 제원 증대를 통한 넓고 편안한 실내공간 ▲최첨단 안전 및 편의사양 등 모든 면에서 동급 최고의 상품성을 구현한 것이 특징이다.
'신형 K5'는 기아차가 '진화한 디자인과 상품성의 어드밴스드 스포티 세단(Advanced Sporty Sedan)'을 콘셉트로 프로젝트명 'JF'로 개발에 착수, 45개월의 기간 동안 총 4,900억원을 투입해 완성시킨 야심작이다.
■두 개의 얼굴(듀얼 디자인·Dual Design) 시행
'신형 K5'는 국내 차량 중 유일하게 '2개의 얼굴'이라는 콘셉트를 바탕으로 차량 디자인을 달리해 'K5 MX(MODERN EXTREME)'와 'K5 SX(SPORTY EXTREME)'의 2가지 모델로 출시됐다.
이를 통해 고객들은 모던함과 세련미가 강조된 'K5 MX' 모델과 역동적이고 스포티한 이미지를 극대화한 'K5 SX' 모델 중 하나를 개인의 취향에 따라 선택할 수 있다.
'K5 MX'모델은 ▲헤드램프와 자연스러운 연결감을 강조한 라디에이터그릴 ▲하단부의 와이드한 인테이크홀과 육각형 모양의 LED 안개등 ▲헤드램프 밑으로 보이는 세련된 에어커튼을 통해 직선의 단순함과 세련미를 모두 보여주고 있다.
'K5 SX'모델은 ▲헤드램프와 연결감을 강조하면서 입체적 볼륨감을 살린 라디에이터그릴 ▲가로형 대형 인테이크홀과 무광크롬으로 강조한 삼각형 모양의 에어커튼을 통해 역동적이고 스포티한 모습을 나타냈다.
'신형 K5'는 전장 4,855mm, 전폭 1,860mm, 전고 1,465mm의 차체 크기를 갖췄으며, 특히 실내공간을 결정짓는 휠베이스(축간 거리)는 기존 2,795mm에서 2,805mm 10mm가 늘어났고, 전고 역시 10mm 늘어났다.
■ 다섯 개의 심장, 1.7 디젤과 1.6 터보 엔진 신규 적용
'신형 K5'는 '5가지 심장'으로 대변되는 ▲누우 2.0 CVVL 가솔린 ▲U2 1.7 디젤 ▲감마 1.6 GDi 가솔린 터보 ▲세타Ⅱ 2.0 가솔린 터보 ▲누우 2.0 LPi 등 총 5개 엔진 라인업으로 운영된다.
이 중 ▲누우 2.0 CVVL 가솔린 ▲U2 1.7 디젤 ▲누우 2.0 LPi 3가지 모델은 'K5 MX', 'K5 SX' 디자인을 추가 비용 없이 자유롭게 선택할 수 있고, ▲감마 1.6 GDi 가솔린 터보 ▲세타Ⅱ 2.0 가솔린 터보 2가지 모델은 'K5 SX'모델만 선택할 수 있다(K5 SX모델은 5개 엔진 모두 선택 가능(누우 2.0 Lpi 택시는 제외)/MX모델은 3개 엔진(2.0가솔린, 1.7디젤, 2.0 LPi) 중 선택 가능).
'신형 K5'에 탑재된 누우 2.0 CVVL 엔진은 최고출력 168마력, 최대토크 20.5kg·m의 강력한 동력성능과 12.6km/ℓ의 공인연비로 경제성을 확보했다(자동변속기, 16인치 타이어 기준).
아울러 이번에 '신형 K5'에 새롭게 탑재되는 감마 1.6 GDi 가솔린 터보 엔진과 U2 1.7 디젤 엔진은 2개의 클러치가 교대로 작동하며 민첩한 변속반응 속도와 연비개선 효과를 동시에 구현하는 7단 DCT(Double Clutch Transmission)가 함께 적용됐다.
1.6 터보 모델은 최고출력 180마력, 최대토크 27.0kg·m, 복합연비 13.4km/ℓ로 2.0 가솔린 모델(최고출력 168마력, 최대토크 20.5kg·m, 복합연비 12.6km/ℓ)과 비교해 뛰어난 동력성능을 갖추면서 연비 또한 더 우세하다.
1.7 디젤 모델도 7단 DCT를 탑재해 유로 6 기준을 충족시키는 동시에 복합연비 16.8km/ℓ로 경차를 뛰어넘는 연비를 달성했으며, 최고출력 141마력, 최대토크 34.7kg·m를 자랑한다.
■상품성은 향상, 가격은 합리적으로 책정
기아차는'신형 K5'가 모든 면에서 뛰어난 상품성을 갖췄음에도 가격 인상을 최소화했다고 강조했다.
신형 K5의 가격은 주력 모델인 2.0 가솔린 기준 ▲디럭스 2,245만원 ▲럭셔리 2,385만원 ▲프레스티지 2,520만원 ▲노블레스 2,685만원 ▲노블레스 스페셜 2,870만원, 1.7 디젤은 ▲디럭스 2,480만원 ▲럭셔리 2,620만원 ▲프레스티지 2,755만원 ▲노블레스 2,920만원이다.
또 1.6 터보 모델은 ▲럭셔리 2,530만원 ▲프레스티지 2,665만원 ▲노블레스 2,830만원, 2.0 터보 모델은 ▲노블레스 스페셜 3,125만원, 2.0 LPI 모델은 ▲럭셔리 1,860만원 ▲프레스티지 2,130만원 ▲노블레스 2,375만원이다.
기아차 관계자는 "1세대 모델 출시 후 국내 중형차 시장에서 돌풍을 일으켰던 K5가 새롭게 진화한 모습으로 신형 K5를 고객들 앞에 선 보이게 돼 기쁘다"며 "많은 고객들이 신형 K5의 유려한 디자인과 강력한 동력 성능을 직접 만끽해 보길 기대한다"고 말했다.
이승택기자 seung3060@naver.com