신형 K5 하이브리드 ‘두 마리 토끼’
신형 K5 하이브리드는 스포티한 에어로-다이내믹(Aero-dynamic) 콘셉트의 디자인과 하이브리드 전용 2.0 GDI 엔진을 새롭게 적용, 연비 효율을 극대화하고 주행성능을 가솔린 모델 이상으로 강화한 것이 특징이다.
특히 국내 최초로 적용된 라디에이터 그릴 자동 개폐 시스템과 전면부 에어커튼 등을 적용해 공기저항을 줄였으며, 배터리 용량을 늘리고 효율적인 회생제동을 가능하게 하는 하이브리드 전용 변속기를 적용해 연비를 17.5km/ℓ로 끌어올렸다.
동시에 효율성이 뛰어난 병렬형 하드타입 하이브리드 시스템과 하이브리드 전용 2.0 GDI 엔진을 적용해 최고출력 156마력, 최대토크 19.3kg.m의 동력성능을 확보했다.
기아차 관계자는 “에어로 다이내믹 디자인을 적용한 신형 K5 하이브리드는 최고의 연비와 더불어 주행성능까지 갖춘 ‘스포티 하이브리드 세단’으로 거듭났다”며, “앞으로 환경 친화적이면서도 역동적인 친환경차 라인업을 지속적으로 선보일 것”이라고 밝혔다.
■신형 K5 하이브리드, ‘최고의 연비’ 위한 노력의 집합체
신형 K5 하이브리드는 냉각수 온도와 주행 속도에 따라 라디에이터 그릴의 덮개를 자동 개폐하는 외장형 액티브 에어플랩(AAF: Active Air Flap)을 국내 최초로 적용해 공기 저항을 줄이면서도 냉각수 온도를 효율적으로 낮춰 연비를 향상시켰다.
또한 공기저항을 최소화할 수 있도록 전후면 범퍼 디자인을 슬림하게 개선하면서 하이브리드 전용 휠을 새롭게 적용했다.
특히 기존 모델에 없던 전면부 에어커튼을 통해 공기가 부드럽게 차량을 타고 흐를 수 있도록 만들어 공력성능을 개선하는 동시에 세련된 스타일을 완성했다.
파워트레인 측면에서는 배터리의 용량을 기존 모델 대비 13.2% 향상시켜 EV모드 활용 시간을 늘리고, 하이브리드 전용 6단 변속기를 적용해 회생 제동(제동 시 구동모터의 에너지를 회수해 재사용할 수 있게 만드는 기술) 효율을 극대화했다.
이 같은 노력의 결과 신형 K5 하이브리드는 공동고시 신연비 기준 17.5km/ℓ(구연비 기준 18.2km/ℓ)를 달성했다(16인치 타이어 기준).
이밖에도 하이브리드 실연비에 가장 큰 영향을 미치는 EV모드 사용을 운전자가 최대한 활용할 수 있도록 클러스터에 실시간으로 에너지 흐름도를 표시해주고, 경제/보통/비경제로 주행 성향을 표시해 최적의 연비 효율을 낼 수 있도록 했다.
뿐만 아니라 내비게이션과 연계된 관성주행 안내 기능을 통해 운전자에게 가속페달 해제 시점을 미리 알려줘 불필요한 연료사용을 줄이고, 운전자가 자연스럽게 경제 운전에 익숙해지는데 도움을 줄 수 있도록 배려했다.
■향상된 동력 성능, ‘스포티 하이브리드 세단’으로 진화
기아차는 기존 하이브리드의 약점으로 꼽혔던 동력성능을 크게 개선했다고 밝혔다.
효율성이 좋은 병렬형 하드타입 하이브리드 시스템을 바탕으로 저중속 구간에서는 전기모터의 강력한 가속 성능을, 고속 구간에서는 GDI 엔진의 안정감 있는 힘을 효율적으로 활용하는 등 기존모델 대비 동력성능을 개선했다.
또한 순수 독자기술을 통해 하이브리드 전용으로 개발한 2.0 GDI 하이브리드 엔진을 적용해 최고출력 156마력, 최대토크 19.3kg.m으로 기존모델 대비 각각 4.0%, 5.5% 향상시키고, ‘38kW 고출력 전기모터’를 적용해 기존 대비 8.6% 향상된 동력성능을 구현했다.
이를 통해 1500~2000rpm 사이 실사용 구간에서의 동력성능이 개선돼 동급 가솔린을 뛰어넘는 수준의 가속력와 반응성을 갖추게 됐다.
■‘착한 가격’으로 만나는 최첨단 하이브리드카
‘신형 K5 하이브리드’는 동력성능과 연비 디자인, 각종 편의사양 등 상품성과 성능을 올리면서도 구형 모델 대비 전체 트림의 가격을 최소 19만원에서 최대 47만원까지 인하해 고객들이 느끼는 가격 부담을 줄였다.
▲엔트리 트림인 프레스티지 모델은 기존 제품 대비 36만원 낮아진 2,824만원 ▲주력 트림인 노블레스 모델은 기존 대비 47만원 낮아진 2,937만원 ▲최상위 트림인 노블레스 스페셜 모델은 19만원 낮아진 3,139만원으로 가격이 책정됐다(개별소비세 및 교육세 감면 후 판매 가격 / 15년 12월 말 개소세 인하 종료 전 기준).
또한 차량 등록 시 취득세를 최대 140만원 감면 받고 채권 및 공채 또한 최대 200만원(서울 기준)까지 매입 면제받을 수 있으며, 이와 별도로 하이브리드 자동차 구매보조금 100만원을 정부로부터 지원받을 수 있다.
이밖에도 1년 2만km 주행을 가정했을 때, 5년간 유류비를 동급 가솔린 세단 대비 300만원 이상 절약할 수 있으며, 공영주차장 주차요금 50% 감면, 공공기관 하이브리드 전용주차장 이용, 승용차 요일제 적용대상 제외 등의 혜택까지 함께 받을 수 있다.
이처럼 기아차는 실제 차량 취득 후까지의 비용을 감안하면 동급 디젤 수준의 가격에 신형 K5 하이브리드를 구매할 수 있게 됐다고 밝혔다(하이브리드 자동차 구매보조금은 지원시스템 가입 후 신청 가능. http://hybridbonus.or.kr).
■하이브리드 고객만을 위한 특별한 보장서비스와 구매 혜택
기아차는 하이브리드 품질에 대한 자신감을 바탕으로 신형 K5 하이브리드 보유 고객을 위한 ‘하이브리드 BIG 3 보장’ 서비스와 ‘유류비 100만원’ 지원, ‘특별 할부 프로그램’을 실시하는 등 하이브리드 고객만을 위한 특별 혜택을 마련했다고 밝혔다.
특히 ‘하이브리드 BIG 3 보장’ 서비스는 ▲하이브리드 전용 부품에 대해 10년간 20만km 무상 보증 서비스 ▲1년 75%, 2년 68%, 3년 62%로 중고차 가격을 보장해주는 중고차 가격 보장 서비스 ▲출고 후 100일내 보험 수리 시 자기부담금을 지원(50만원 한)해 하이브리드 구입을 망설였던 고객들의 고민을 덜어줄 예정이다.
이와 함께 신형 K5 하이브리드 출시를 기념해 ▲계약 고객에게 유류비 100만원을 지원하는 행사를 12월에도 이어가기로 했으며 ▲3년간 매월 약 18만원에 차량을 이용할 수 있는 중고차 잔가 보장 할부프로그램 ‘ECO 할부’를 새롭게 적용했다(단, 선수율 25%, 3년 납입 후 당사차량 재구매 시 중고차 잔가 62% 보장 적용 예시이며, ‘ECO 할부’ 프로그램은 기본 선수율 10% 이상, 할부 금리 4.9%, 36 개월, 만기 시 당사차량 재구매 한 중고차 잔가 62% 보장 기준).
이승택기자 seung3060@naver.com