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`아반떼의 야심’ 라인업 확대…지배력 강화 노려

‘하이브리드’와 ‘N라인’ 모델 새 출시…연내 쏘나타 N라인을 추가 출시할 듯
[주간한국 주현웅 기자] 정식 출시 이전부터 흥행 ‘대박’을 일으킨 현대차의 신형 아반떼가 라인업을 확대했다. ‘하이브리드’와 ‘N라인(N Line)’ 모델을 새로 출시했다. 새 아반떼의 특장점으로 꼽히는 독창적 디자인을 대체로 유지한 한편 연비 등 효율성을 극대화한 게 특징이다. 현대차는 디자인과 성능 두 마리 토끼를 잡은 아반떼 새 모델로 하여금 준중형 세단 시장의 지배력을 높일 것으로 기대 중이다.
  • 현대차가 올 뉴 아반떼’의 ‘하이브리드’와 ‘N 라인(N Line)’ 모델을 출시했다.
연비甲, 최적의 힘 ‘하이브리드’

현대차가 지난 13일 선보인 ‘올 뉴 아반떼’의 ‘하이브리드’와 ‘N라인’ 모델은 개성 넘치는 디자인과 뛰어난 연비효율, 안정적인 주행성능 등을 모두 구현했다는 평가다. 앞서 올 뉴 아반떼는 지난 4월 차급을 뛰어넘는 혁신적인 상품성으로 5년 만에 완전한 탈바꿈을 이룬 바 있다. 그에 이어 이번 라인업 확대로 현대차는 고객들에게 더 큰 만족감을 선사한다는 목표다.

이들 가운데 ‘올 뉴 아반떼 하이브리드’는 11년 만에 새롭게 탄생한 하이브리드 모델이다. 현대차는 2009년 액화석유가스(LPG) 연료를 사용하는 아반떼 LPi 하이브리드를 선보인 이후 11년 만에 가솔린 엔진 기반의 하이브리드 모델을 새롭게 출시했다.

올 뉴 아반떼 하이브리드는 고효율 시스템으로 완성된 하이브리드 파워트레인과 6단 더블 클러치 변속기(DCT)를 적용했다. 이로써 높은 연료 효율성과 최적의 힘과 편안한 승차감을 완성했다고 현대차는 강조한다.

고전압 배터리와 저전압 배터리가 통합된 통합형 리튬 배터리 시스템을 적용했다. 배터리 중량과 부피는 줄이고 연료 효율은 높여 복합 연비(연료소비효율) 21.1km/ℓ(16인치 휠 기준)를 달성했다. 특히 올 뉴 아반떼 하이브리드는 통합형 배터리를 2열 하부에 위치시켜 2열 및 트렁크 공간을 기본 모델과 동등한 수준으로 넉넉하게 확보했다.

올 뉴 아반떼 하이브리드는 최고출력 105PS(마력), 최대토크 15.0kgf·m의 가솔린 1.6 하이브리드 엔진과 최고출력 43.5PS, 최대토크 17.3kgf·m의 고효율 구동 모터의 조합으로 시스템 최고출력 141PS, 시스템 최대토크 27.0kgf·m의 힘을 발휘한다.또 브레이크 페달과 유압을 전자식으로 제어하는 통합형 전동 부스터를 적용, 부드러운 제동 성능을 갖췄다. 후륜 멀티링크 서스펜션 탑재로 안정적인 승차감을 구현했다.

젊은 감각 ‘N라인’

올 뉴 아반떼 N라인의 경우 현대차 고성능 브랜드 ‘N’으로부터 영감을 받은 스포티한 주행 감성과 차별화된 내·외장 디자인을 적용한 모델이다. 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진을 탑재해 최고출력 204PS, 최대토크 27.0kgf·m의 강력한 동력성능을 확보했으며, 6단 수동변속기와 7단 DCT를 변속기로 채택했다.

올 뉴 아반떼N 라인은 강화된 주행성능에 어울리는 후륜 멀티링크 서스펜션과 대용량 디스크 브레이크, N라인 전용 18인치 전면가공 알로이 휠을 기본 적용했다. 이와 함께 ▲스포츠 시트 ▲단면 폭이 235mm로 한층 넓어진 N 라인 전용 18인치 타이어 ▲패들 쉬프트 등 스포티한 주행에 필요한 사양을 대거 탑재했다.

주행 중 변속기 단을 낮출 경우 순간적으로 엔진 회전수를 조정해 변속을 부드럽게 하며 빠른 재가속이 가능하도록 하는 고성능 사양인 ‘레브 매칭’ 기능도 함께 적용했다.

디자인을 보면 ‘로우 앤 와이드(Low & Wide)’를 디자인 콘셉트로 외장 주요 요소에 N라인 전용 디자인을 적용한 것이 특징이다.

외장 전면부는 슬림하면서 존재감이 드러나는 모습의 N 라인 전용 라디에이터 그릴과 N라인 엠블럼, 스포티한 인상의 에어 인테이크 등으로 꾸며졌다. 측면부는 차체를 낮게 보이도록 연출하는 사이드실과 피아노 블랙 칼라가 적용된 아웃사이드 미러, 윈도우라인(DLO) 몰딩 등이 차별화된 이미지를 연출했다. 후면부는 날렵한 인상의 스포일러와 싱글 트윈팁 머플러, 수평 구조의 와이드한 리어 디퓨저 등이 역동적인 뒷모습을 완성했다.

내장은 레드 스티치 가죽 시트, 가죽 스티어링 휠, 기어노브 등 N라인 전용 디자인과 메탈 페달 및 풋레스트(발 받침대) 등이 적용돼 스포티한 감성이 극대화됐다.

현대차는 올 뉴 아반떼 N라인 출시에 맞춰 커스터마이징 튜닝 상품인 ‘N 퍼포먼스’ 파츠도 함께 선보였다. 고객은 대용량 브레이크 패키지, 디자인 휠 패키지, N 퍼포먼스 서스펜션, 인테리어 패키지 등을 선택할 수 있는 N 퍼포먼스 파츠를 통해 보다 역동적인 올 뉴 아반떼 N 라인을 만날 수 있다고 현대차는 말한다.

또한 현대차는 올 뉴 아반떼 N 라인 초기 출고 고객 대상 N 브랜드 굿즈 증정 이벤트를 실시한다. 올 뉴 아반떼 N 라인을 구매한 고객 500명에게 N 브랜드의 DNA인 ‘일상의 스포츠카’라는 주제가 담겨 있는 브랜드 굿즈를 구입할 수 있는 바우처를 선착순으로 제공할 예정이다.

한편 현대차는 올 뉴 아반떼 N라인에 이어 연내 가솔린 2.5 터보 엔진을 탑재한 쏘나타 N라인을 추가 출시해 N 라인 라인업을 확대할 계획이다. 현대차 N라인은 현대차 라인업에서 일반 모델과 고성능 N모델 가운데 위치하며, 일반 모델과 비교해 보다 역동적인 주행 감성을 제공한다.

현대차 관계자는 “올 뉴 아반떼’가 높은 연료 효율성을 제공하는 ‘하이브리드’와 스포티한 주행성능으로 완성된 ‘N라인’ 모델을 추가해 라인업을 강화했다”라며 “올 뉴 아반떼가 준중형 세단 시장에서의 지배력을 더욱 강화할 것으로 기대한다”라고 말했다.

chesco12@hankooki.com

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