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제네시스, ‘G80 전동화 모델’ 세계 최초 中서 공개

G80·GV80 ‘2021 상하이 국제모터쇼’ 전시…중국시장 적극 공략
  • 제네시스가 ‘G80 전동화 모델’을 세계 최초로 공개했다. (사진=현대차그룹 제공)
[주간한국 송철호 기자] 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 첫 번째 전기차 ‘G80 전동화 모델’을 세계 최초로 공개했다. 제네시스는 19일(현지시각) 상하이 컨벤션 센터에서 열린 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에서 브랜드 첫 번째 전기차 모델을 세계 최초로 공개하고 본격적인 전동화의 시작을 알렸다.

특히 제네시스의 대표 세단 G80와 럭셔리 플래그십 SUV GV80를 함께 전시하며 이번 달 초 브랜드를 공식 출범한 중국에서 소비자 마음을 사로잡기 위한 활동에 들어갔다.

이날 행사에서는 장재훈 제네시스 브랜드 사장의 글로벌 전략 소개 영상, G80 전동화 모델 세계 최초 공개 행사, 제네시스 디자인 담당 이상엽 전무의 제네시스 엑스 콘셉트카 설명 영상, 제네시스 중국 법인장 마커스 헨네의 중국 시장 전략 등이 소개됐다.

장 사장은 영상에서 “오늘은 제네시스 브랜드가 첫 전기차를 소개하는 특별한 자리”라며 “역동적인 우아함을 보여주는 G80의 전기차 모델은 제네시스 브랜드가 EV 시장에서의 여정을 알리는 시작이 될 것”이라고 밝혔다.
  • 제네시스 G80 전동화 모델. (사진=현대차그룹 제공)
G80 전동화 모델, 대형 EV 세단의 새 기준 제시

G80 전동화 모델은 제네시스 첫 번째 전기차 모델이자 고급 대형 전동화 세단의 새로운 기준을 제시하는 차량이다. G80 전동화 모델은 내연기관 기반 G80의 파생 모델로 고급 편의사양은 물론 뛰어난 동력성능과 전용 전기차에서만 볼 수 있었던 각종 신기술을 대거 적용, 높은 경쟁력을 갖췄다.

제네시스는 G80 전동화 모델에 87.2kWh 배터리를 탑재했다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리는 427㎞이며, 350kW급 초급속 충전 시 22분 이내에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 다만 국내 인증방식으로 측정한 제네시스 연구소 결과로 차량 출시 전 국가별 인증 후 추후 공지할 예정이다.

G80 전동화 모델은 사륜 구동(AWD) 단일 모델로 운영된다. 최대 출력 136kW, 최대 토크 350Nm의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 272kW(약 370PS), 합산 최대 토크 700Nm의 동력성능을 갖췄다. 이를 통해 소비자는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 4.9초 만에 도달하는 역동적인 주행 성능을 체험할 수 있다.

G80 전동화 모델은 다양한 충전 인프라를 이용할 수 있는 400V/800V 멀티 급속 충전시스템이 적용됐다. 멀티 급속 충전 시스템은 차량의 구동용 모터와 인버터를 활용, 일반 충전기에서 공급되는 400V 전압을 차량 시스템에 최적화된 800V로 승압해 안정적인 충전을 가능하게 해준다.

이를 통해 고객은 별도 컨버터 없이 800V의 초고속 충전 인프라를 이용할 수 있음은 물론 400V의 충전기도 사용할 수 있다. 또 G80 전동화 모델에는 차량 외부로 일반 전원(220V)을 공급할 수 있는 V2L(Vehicle to Load) 기능이 적용돼 소비자에게 새로운 전기차 사용 경험을 제공한다.

V2L은 일반 가정에서 사용하는 것보다 높은 3.6kW의 소비전력을 제공, 다양한 외부환경에서 전자기기를 제약 없이 사용할 수 있게 해준다. 태양광을 이용해 차량의 배터리를 충전하는 ‘솔라루프’도 적용됐다. G80 전동화 모델은 솔라루프로 하루 평균 730Wh 전력을 충전할 수 있는데 이를 연간으로 환산하면 최대 약 1150㎞의 추가 주행가능거리를 확보할 수 있다.

정숙한 실내와 부드러운 승차감도 G80 전동화 모델의 특징이다. 제네시스는 브랜드 최고 수준의 정숙성 확보를 위해 능동형 소음 제어 기술인 ANC-R을 G80 전동화 모델에 적용했다.

이 기술은 실내 곳곳에 설치한 4개 센서와 6개 마이크를 통해 실시간으로 노면소음을 측정·분석함과 동시에 반대 위상의 소리를 스피커로 송출, 탑승자가 느끼는 소음의 수준을 획기적으로 낮춘다. 또 전방 카메라와 내비게이션 정보를 활용해 노면정보를 미리 인지해 서스펜션의 감쇠력을 제어하는 프리뷰 전자제어 서스펜션으로 탑승자에게 최적의 승차감을 제공한다.

G80 전동화 모델은 이와 같은 상품성에 더해 기존 G80의 우아하고 역동적인 외관과 여백의 미를 강조한 여유롭고 균형 잡힌 실내를 계승하면서 고급 EV 세단으로 차별화할 수 있는 다양한 요소를 더했다. 제네시스는 G80 전동화 모델 전용 외장 색상 ‘마티라 블루’와 내장 색상 ‘다크 그린 투톤’을 추가로 운영한다.
  • 제네시스가 ‘G80 전동화 모델’을 세계 최초로 공개했다. (사진=현대차그룹 제공)
다양한 소비자 접점 통해 중국시장 경쟁력 확보

제네시스는 이번 상하이 모터쇼에서 약 1800㎡ 규모 전시공간에 G80 전동화 모델, 제네시스 엑스 콘셉트카와 함께 대표 고급 세단 G80 2대, 럭셔리 플래그십 SUV GV80 4대 등 총 8대(일반 공개일 기준)를 전시했다.

마커스 헨네 제네시스 중국 법인장은 “G80 전기차 모델의 세계 첫 공개는 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지를 보여준다”며 “제네시스는 대표 모델인 G80와 GV80를 중심으로 중국 고객을 위한 차별화된 고객 경험을 통해 진정성 있는 관계를 구축할 것”이라고 말했다.

실제로 제네시스는 중국 소비자를 위한 다양한 브랜드 경험을 제공하며 시장 공략에 속도를 내고 있다. 지난 2일 상하이 국제 크루즈 터미널에서 진행된 ‘제네시스 브랜드 나이트’에서 브랜드 론칭을 알렸다.

이어 열린 ‘상하이 패션위크’와 협업을 통해 제네시스의 디자인 철학을 패션과 라이프스타일 영역으로 확장하기도 했다.

이 밖에 지난 8일 상하이에 중국 내 첫 번째 제네시스 브랜드 체험공간 ‘제네시스 스튜디오 상하이’를 개관했고 다음 달 중 청두에 두 번째 브랜드 체험 공간을 마련해 소비자와 적극적인 소통을 이어간다는 계획이다.

song@hankooki.com

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